カジノサイト インフラストラクチャの問題

桟橋、埠頭、多くのミッションクリティカルな施設を含む、米国沿岸警備隊が管理する広大な海岸線インフラは、緊急に修復する必要がある。しかし、改善が完了するまでには少し時間がかかる可能性があり、米国会計検査院 (GAO) によると、現在の資金水準が同じであれば約 395 年かかるとのこと。

約 4 世紀に及ぶこの修理期間は、沿岸警備隊の所有物の広範な性質を反映しています。同庁は、ボート乗り場や住宅ユニットを含む、2,700 以上の場所にある 20,000 以上の海岸施設を所有またはリースしています。これらの施設の代替価値は約 200 億ドルです。 

GAO は、政府機関のインフラ管理を見直すよう求められました。 GAOはその報告書の中で、沿岸警備隊の海岸インフラのほぼ半分（45パーセント）が耐用年数を超えており、2018年の時点で、対応するには少なくとも26億ドルかかるであろうメンテナンスと資本増強プロジェクトの未処理分を抱えていることを明らかにした。

この延期されたメンテナンスの未処理案件には 5,600 を超えるプロジェクトが含まれており、これらの老朽化した施設は沿岸警備隊が海岸線を確保する能力を妨げています。 「沿岸警備隊には手持ちのリソースで『やりくり』する文化があるが、これらの未処理は財政、安全、任務遂行のリスクをもたらしている」と報告書は述べている。 

そして待ってください、他にもあります。沿岸警備隊は、コストの見積もりがまだ出ていない未処理のプロジェクトが他に 205 件あると述べました。 

沿岸警備隊はどのようにしてインフラを改善し、安全上のリスクを軽減できるでしょうか? GAO は報告書の中でいくつかの勧告を行っています。

GAO は、プログラム管理者がマイルストーンや期間を含む施設を評価するための基準を策定することを推奨しました。また、プログラム管理者は、沿岸警備隊が保守および修理への投資の有効性を追跡し、進捗状況についてフィードバックを提供できるように、海岸インフラのパフォーマンス目標、対策、ベースラインを確立する必要があります。 

GAOはまた、沿岸警備隊司令官が議会と協力して、沿岸警備隊の海岸インフラポートフォリオを任務のニーズに合わせて定期的に調整するプロセスを開発する必要があると勧告した。その後、政府機関はすべての不要な資産の処分を計画する可能性があります。 

最後に、GAO は沿岸警備隊に対し、競合する投資の間で最善の決定を下せるように、その資産への投資結果を予測し、トレードオフを分析できるモデルを使用することを推奨しました。