世界人口の 55 パーセント以上、つまり 42 億人が今日都市に住んでいます。そしてこの傾向は今後も続くと予測されており、国連によると、都市部では2050年までにさらに25億人の人口が増加すると予想されています。

「インド、中国、ナイジェリアを合わせると、2018 年から 2050 年の間に予測される世界の都市人口の 35 パーセントを占めるだろう」と国連レポートが見つかりました。 「2050 年までに、インドでは 4 億 1,600 万人、中国では 2 億 5,500 万人、ナイジェリアでは 1 億 8,900 万人が都市居住者として増加すると予測されています。」

この人口増加の需要に対応するために、多くの都市は、都市をより住みやすく、持続可能で、安全なものにするために、その運営とセキュリティ装置にテクノロジーを組み込んでいます。.

これらの進歩の一部は、今日、緊急対応を改善するための通信アーキテクチャ、混雑を軽減するための交通管理、接続を増やすための公衆 Wi-Fi、犯罪を抑止するための監視システムの導入に見られます。高度な計量インフラストラクチャ、デジタル ツイン、ユニバーサルな大気汚染モニタリングなどのその他の機能も、実装の初期段階にすぎません。

釜山、韓国

あなたの日常生活のあらゆる側面がセンサーを介して記録され、長期にわたって追跡され、分析されたらどうなるでしょうか?あなたの人生はどう変わりますか？そして、収集された情報は、あなたが住んでいる都市にどのような影響を与えるでしょうか?

このような実験は韓国の釜山で進行中であり、54世帯が参加している最終的にスマートシティをゼロから構築するプロジェクト。このプロジェクトの基礎は 2018 年に築かれ、開発者、家電メーカー、政府、医療関係者に提供されるデータ収集と引き換えに、単身者ユニットから最大 3 ベッドルームの住宅に住む個人に住宅が提供されるスマート ビレッジを構築しました。

「3～5 年間の実験が終了し、都市がより完全に占領されると、情報はもう研究されなくなりますが、これらの家も同じだろう」と韓国国土産業交通省のスマートシティプロジェクト副局長イ・ジェミン氏はのインタビューで語った。.「現在のテナントは全員、この情報を提供することがいかに重要であるかを理解しています。スマート ビレッジを通じて収集したすべてのデータを使用して、よりスマートな都市を構築できます。」

その、これには、平均寿命の 5 年の延長、仕事と生活の 50/50 バランスの達成、リサイクル率 100% の達成、再生可能エネルギーの使用量の 20% 増加、28,000 人の新規雇用の創出などが含まれます。

コンザ、ケニア

一部のスマートシティ プロジェクトは、他のプロジェクトよりも長く取り組んでいます。 Konza Technopolis もその 1 つで、ケニアの Vision 2030 フラッグシップ プロジェクトの一環として 2008 年に承認されました。

「ビジョン 2030 は、2030 年までに世界的に競争力があり、生活の質の高い豊かな国家を構築することを目指しています。」と a。 「このビジョンの一環として、Konza は持続可能な世界クラスのテクノロジーハブとなり、ケニアの主要な経済推進力となるでしょう。」

このプロジェクトは 2013 年に着工し、2019 年に最初の大規模建築プロジェクトを完了しました。完成すると、コンザには、大規模に管理できる接続された都市サービスをサポートする統合都市情報通信技術ネットワークが構築されます。市民サービス（アクセスと参加）。都市サービス（都市情報、計画および開発）。ビジネス サービス (ローカル コマースのサポート サービス)。

「スマートシティとして、Konza は道路、建物、その他の資産などの都市環境に埋め込まれたスマート デバイスやセンサーからデータを収集します。」と a は述べています。。 「収集されたデータはスマート通信システムを介して共有され、貴重な情報とデジタル的に強化されたサービスをコンザ住民に提供するソフトウェアによって分析されます。たとえば、道路センサーは歩行者と自動車の交通を監視し、それに応じて信号機のタイミングを調整して交通の流れを最適化できるようになります。」

ケニアのスマートシティへのアプローチには批判がないわけではないが、ナイロビでのケニアのプロジェクトは監視システムを導入しているとして精査されている中国のテクノロジー企業.

インド

世界人口の 17% が国境内に居住し、全体で 2 番目に人口の多い国であるインドは、爆発的な人口増加に対処するために都市の変革に注力しています。

2015 年、スマート ソリューションの適用を通じて、中核インフラ、清潔で持続可能な環境を提供し、国民にまともな生活の質を提供する都市を推進するスマート シティ ミッションを立ち上げました。選択されたミッションスマートシティへの 2 段階の競争を通じて開発される。

さらに、このミッションは、参加都市が統合され、回復力があり、安全で持続可能なスマート インフラストラクチャを構築するための IT 標準を開発しました。データ成熟度評価フレームワークも同様です。都市のエコシステムを強化するための共有デジタル インフラストラクチャを構築する国家都市デジタル ミッション。

「インドはすでに、JAM (Jan Dhan-Aadhar-Mobile)、IndiaStack、UPI などの公共デジタル インフラストラクチャを使用して、重要なニーズに迅速かつ大規模に対応しています。」と a 氏は述べています。。 「これらを利用することで、インドは 47 年に及ぶ道のりを 10 年に短縮し、ほぼすべてのインド人が銀行口座に簡単にアクセスできるようになりました。」

インドのスマート シティのアプローチは、国の対応における意思決定を支援するデータと分析を提供し、新型コロナウイルス感染症のパンデミックへの対応にも役立ちました。

シンガポール

マレー半島の南端にあるシンガポールは東南アジア最大の港で、人口は約 568 万人です。都市国家であるシンガポールは、スマートシティ運動の代名詞となっています。システムと日常生活の体験をより効率的にするためのテクノロジーを組み込むアプローチ。

シンガポールは「デジタル ファースト」アプローチを採用しており、政府、経済、社会がテクノロジーを活用して、医療、交通、都市生活、政府サービス、ビジネスに変革をもたらします。スマート ネイション イニシアチブの下で、この都市国家は、電子決済、国家デジタル ID、センサー プラットフォーム、都市モビリティなどのデジタルおよびスマート テクノロジーの導入を推進し、可能にするための戦略的国家プロジェクトを特定しました。

シンガポールの政府サービスの 94% は現在デジタル化されており、住民にシームレスでパーソナライズされたエクスペリエンスを提供しています。をリリースしました。2018 年、世界情勢への対応を強化するためのさまざまな取り組みを通じて実践されました。

「たとえば、技術力を強化するための継続的な取り組みにより、迅速に方向転換し、接触者追跡とシンガポール経済の安全な再開のためのデジタルツールを開発することができました。」、ファクトシートによると。

Aこのアプローチの主なものはサイバーセキュリティです。シンガポールは、政府全体のサイバーセキュリティ準備態勢を確保することにより、システムと住民のデータを保護するために 3 つの側面からのアプローチを採用しています。決定的な運用対応を可能にする。また、脆弱性報奨金プログラムやバグ報奨金プログラムなどを通じて、サイバーセキュリティ研究コミュニティと定期的に協力します。

スマート カラサタマ、ヘルシンキ、フィンランド

「時は金なり」ということわざがありますが、フィンランドの賑やかな首都ヘルシンキの地区は、スマート サービスを組み込むことで市民の毎日 1 時間の時間を節約するために、スマート カラサタマ地区を創設することでそれを試しています。

「毎日、貴重な時間が列に並ぶこと、食料品の買い出し、通勤に費やされています」と a さんは述べています。地区上。 「スマートなサービスは生活の質と時間管理の両方を向上させます。交通と物流の流れを改善するだけでなく、一流のローカルサービスとリモートワークのための柔軟な設備を保証することで、時間が節約されます。余った時間は、地元の公園でリラックスしたり、子供たちと料理をしたり、勉強したり、ダンスのクラスを楽しんだりするなど、幸せをもたらす活動に費やすことができます。目的は、人々にサービスを提供することではなく、人々にサービスを提供し、毎日の通勤を減らすことです。」

2021 年、ヘルシンキは世界のトップ 10 スマートシティの 1 つとしてリストされました。。同社は、グリーン ソリューション、電気自動車、駐車場、地域の太陽光発電、消費者の二酸化炭素排出量の削減に関する試験プログラムへの取り組みを通じてこのランクを獲得しました。

現在、この地区には約 3,000 人が住んでいます。計画立案者らは、2035 年までに 25,000 人がそこに住み、10,000 人がそこで働き、電気の利用者が生産者でもあるスマートグリッド地域に参加すると推定しています。

ウーブンシティ、日本

未来の都市はどのようなものになるでしょうか?トヨタは、日本の富士山麓にある 175 エーカーの敷地でプロトタイプの構築を支援することで、それを解明するという使命を担っています。

名前付き、この自治体は、水素燃料電池を利用した接続されたエコシステムを組み込むように設計されています。また、自律型、ロボット型、パーソナル モビリティ、スマート ホーム、人工知能技術に焦点を当てた住民や研究者のための試験施設としても機能します。

「このような小規模であっても、完全な都市をゼロから構築することは、都市インフラ用のデジタル オペレーティング システムを含む将来のテクノロジーを開発するまたとない機会です」とトヨタ自動車の豊田章男社長は述べています。2020 年にプロジェクトが開始されたとき。「人、建物、車両がすべて接続され、データやセンサーを通じて相互に通信することで、接続された AI テクノロジーを…仮想領域と物理領域の両方でテストできるようになります…その可能性を最大限に引き出すことができます。」

ウーブン シティ プロジェクトは 2021 年 2 月 23 日に起工し、デンマークの建築家ビャルケ インゲルスによって設計されました。完成すると、都市には自動運転技術をテストするための 3 つのユースケース シナリオに対応した道路が整備されます。パーソナルモビリティと歩行者のための低速ゾーン。歩行者のみ。

建物は主に木材で建設され、太陽光発電用の太陽光発電パネルで覆われます。住宅には、家庭用ロボット工学、センサーベースの人工知能などを含む人間サポート技術も導入されます。

世界中のスマート シティに関する詳細については、こちらをご覧ください。;およびからのリソース.

ミーガン・ゲイツはセキュリティ・テクノロジーの編集長です。 で彼女とつながりましょう[email protected]。 Twitter で彼女をフォローしてください:.