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ホルムズ海峡閉鎖: 石油とサプライチェーンへの影響

米国とイスラエルが2月28日にテヘランとその一部に対する攻撃を含む大規模な戦闘作戦を開始した後、イランはホルムズ海峡の閉鎖を発表。

この海峡はイランとオマーンの間にあり、世界の石油の約5分の1がこの海峡を通過し、そのほとんどがアジアに向かう。イランは世界で 4 番目に大きい石油確認埋蔵量を管理し、2 番目に大きい確認済みガス埋蔵量を維持しており、最大の原油輸出国の 1 つです。

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「この海峡は世界の原油にとって重要な輸送ルートであり、潜在的なチョークポイントとして機能しており、2025年には日量約1,300万バレルがこの海峡を通過し、これは全海上石油流量の約31パーセントに相当するとKplerデータが示した。」.

週末、イラン革命防衛隊海峡を通過しようとする船はすべて標的となるだろう。それ以来、イランは海峡を航行しようとした数隻の船舶を攻撃している。

「少なくとも5隻のタンカーが損傷し、2人が死亡し、約150隻の船が海峡周辺で座礁した。」アルジャジーラ.

3月2日、革命防衛隊の役人海峡が閉鎖されたということ。              

この海峡の代替手段は限られており、顧客へのOPEC石油供給の事実上のボトルネックになっている。 「ホルムズ海峡を通過する交通のいかなる混乱も、石油貿易に大きな混乱をもたらす」とAP通信は報じた。

フラッシュポイントのアナリストは、電子メールで送信されたコメントで次のように述べていますセキュリティ管理 この動きは中東全域のエネルギー供給に対する革命防衛隊の大規模な宣戦布告の一部であり、「軍事的損失への対抗圧力として世界経済に最大限の苦痛を与える意図」であるとしている。

専門家らは、特に紛争が悪化した場合、原油価格は閉鎖により1バレル当たり100ドルに跳ね上がる可能性があると推定している(3 月 3 日の時点で、原油は 1 バレルあたり約 79 ドルでした)。エネルギー調査会社ヴァンダ・インサイツのバンダナ・ハリ最高経営責任者（CEO）はCNBCに対し、軍事紛争が続けば「中東を通る石油の流れの大規模な混乱など、石油にとって最悪のシナリオを検討している」と語った。これインフレや生活費の負担に直面している先進国経済に経済的影響を与えるだろう。

その他のエネルギーへの影響としては、欧州市場における天然ガス価格の高騰や、南アジアのLNG供給へのアクセスの混乱などが挙げられる。パキスタンの LNG 輸入量の推定 99% はカタールと UAE から来ており、これらの国々からの LNG 輸入量の 72% も供給されています。インドの53パーセントとCNBCが報じた。

中国は海峡へのアクセスに依存するエネルギー資源にも依存しており、イラン産原油の80パーセント以上を購入しているが、船舶追跡会社Kplerのデータは、同国が供給できるだけの十分な原油とLNGを備蓄していることを示している。  

閉鎖を受けて、世界の航空会社は、海峡経由および以下の特定の港への運航を一時停止したと発表しました。, 、マースク、および.

「貨物を保護し、サービスの継続性を維持するために、当社は影響を受けたルート全体で代替ルートや運航調整などの緊急時対応策を実施しました。そのため、これらの制約と運航コストの増加をカバーするために、緊急貨物の増額を実施する必要がありました。」とマースクはa.

ガルド・アンド・スクルド、ノーススタンダード、ロンドンP&Iクラブ、アメリカン・クラブを含む複数の海事保険会社からのキャンセルに関する発表は、荷主にとってさらなる負担となった。戦争リスク補償湾岸地域を航行する船舶向け、3 月 5 日発効. 戦争リスク補償は通常、戦争、テロ、海賊行為によるあらゆる費用や損害を船主に補償します。