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タンカーの緊張に応えて数千の米軍が紅海に到着

紅海では緊張が徐々に高まっています。米国は、イランが過去2年間に国際船籍の民間船舶20隻近くを拿捕、または拿捕しようとしたと主張しており、米軍は同海域に3,000人以上の人員を派遣して対応している。

「今回の配備により、世界の石油貿易に不可欠な緊迫した湾岸水路での米軍の増強がさらに進み、テヘランは月曜日、地域の不安定を煽っているとして米国を非難した。」

軍隊は8月6日に2隻の船に乗ってスエズ運河を通って紅海に移動したと、a米海軍中央軍より。この動きは米第5艦隊に「より大きな柔軟性と海上能力」をもたらすと声明は付け加えた。この配備は、7月5日にオマーン近郊の公海で商業タンカーを拿捕しようとするイランによる2隻の試みを米軍が阻止したと米軍が発表した後に行われた。

先週、米軍はそう言ったイランによる商船への嫌がらせを阻止するために、ホルムズ海峡を通過する商船上で。当局者らは、海兵隊と海軍の船員は関係船舶の要請があった場合にのみ警備を提供し、場合によっては船舶の船籍と所有者が登録されている国の承認も得られると指摘した。この取り組みはまだ最終承認を受けていません。ワシントン・ポスト紙報告したが、この地域の軍人の異動は、この動きが幅広い支持を得ていることを示している。

イラン当局者らは、この動きの背後にある動機や、湾岸の安全を提供する「外国人」の必要性について懐疑的な声を上げている。

「地域における米国政府の軍事駐留は決して安全を生み出したことはない」とイラン外務省のナセル・カナニ報道官は月曜日の記者会見で述べた。 「この地域における彼らの利益は、常に不安定性と不安を煽ることを彼らに強いてきました。」

ホルムズ海峡は世界貿易、特に原油の輸送にとって重要な水路です。この直線はペルシャ湾とオマーン湾および外洋を結びます。投稿メモしました。世界の原油の少なくとも 20 パーセントがこの水路を通って移動しています。

しかし、2019年以来、この地域の緊張は高まっています。イランは、破綻した核合意に関する交渉で西側諸国に圧力をかける一環として、海峡で一連の船舶を拿捕した。.

イランは独自の増強で軍隊の動きに対応している。国の革命防衛隊は8月2日、ペルシャ湾の係争中の島々で、小型高速ボート、空挺部隊、無人機、トラック発射地対海ミサイルシステムの群れを連携させて、奇襲軍事演習を開始した。。イランはまた、海軍に無人機とより高精度な射程600マイル（1,000キロメートル）のミサイルを装備している。.