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低スキル、高報酬: 車両攻撃が引き続き有効である理由
車両の衝突事故は、意図的であっても偶発的であっても、ドライバー、歩行者、進路に挟まれたインフラに壊滅的な影響を与える可能性があります。
米国サイバーセキュリティ・インフラセキュリティ庁 (CISA) によると、「重要なインフラに隣接する歩道を含む混雑した場所、スポーツ会場、青空市場、その他の公共の集会場所は、車両を武器として使用する敵対者にとって魅力的である可能性がある」2024 年 4 月に公開。
CISA のガイドは、オーストラリア、カナダ、ヨーロッパ、日本、ニュージーランド、台湾、米国の 347 件の事件を評価し、2002 年から 2022 年までの車両体当たりと車両搭載の即席爆発物による攻撃を分析しました。
「注目すべきことに、調査期間中にヨーロッパで発生した車両衝突事件（55件）は米国（111件）よりも大幅に少なかったが、ヨーロッパの事件の方が平均死傷者数が高かった（死亡者173人以上、負傷者900人以上）」とCISAは評価した。
車両の体当たり攻撃について他に知っておくべきことは次のとおりです:
