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ダラスの再設計

時は 1964 年。ビートルズは初のワールド ツアー中でした。そして彼らはテキサス州ダラスに立ち寄って、30分間のセットを行うことにしました。

「講堂はとても広く感じました」とパティ・デイヴィッドソンはインタビューで振り返った講堂での初めてのコンサート体験について。 「それはとても巨大なことのように思えました。今日の標準からするとそうではありませんが、当時の私にとってはそうでした。」

今日のダラスの様子は、ポール、ジョージ、リンゴ、ジョンが作った頃とは大きく異なりますが、、メモリアル・オーディトリアムは、現在ケイ・ベイリー・ハッチソン・コンベンション・センターの一部となっており、比較的当時のままの姿を保っています。 1957 年に建設されたこのアリーナは一度も改修されていないため、消火システムなどの現代的な設備やセキュリティ、運営上の設備がほとんど備えられていないからです。

しかし、2022 年 11 月にダラスの有権者が承認したため、すべてが変わろうとしています a2028 年までに新しいコンベンション センターを建設し、講堂を改修する。

この新しいコンベンション センターは、テキサスのほとんどのものがそうであるように、大きくなるでしょう。計画には、80万平方フィートの展示スペース、26万平方フィートのブレイクアウトスペース、17万平方フィートのボールルームスペース、そして新しく改装されたアリーナと劇場の建設が含まれています。これを考慮すると、規定のサッカー場は約 81,000 平方フィートです。

新しいコンベンション センターは、ダラスのダウンタウンを再接続するために、新しいレストラン、ホテル、ナイトライフ会場が運営されるハブとなります。屋上庭園などの緑地や移転されたライトレールの駅も含まれます () への旅行をより効率的にするため。

「ケイ・ベイリー・ハッチソン・コンベンションセンター・ダラスの拡張は、単なるコンベンションセンターの改修や改築以上のものです」とダラス市のコンベンション・イベントサービス担当エグゼクティブディレクターのローザ・フレミング氏は承認後のプレスリリースで述べた。 「これは、ダラスのダウンタウンを再構想する機会であり、ダウンタウンと南部の近隣地域を再接続し、小売、レストラン、住宅部門の成長を確実にします。つまり、このプロジェクトは、今後何年にもわたって共鳴する市の長期的な経済発展の取り組みです。」

コンベンション センターの改修、拡張、新しい部分の建設計画が進む中、セキュリティ関係者にとって、選択に影響を与え、最終的なプロジェクト設計にセキュリティが確実に組み込まれるようにするためのテーブルに着く重要な瞬間です。

セキュリティ専門家がこのプロセスに参加するためのツールを提供できるよう、4 人のセキュリティと設計の専門家、バーンズ エンジニアリングのセキュリティ実践リーダー、CPP、PSP の Rene Rieder, Jr.、 J. ケリー・スチュワート、Newcastle Consulting, LLC 社長兼 CEO。マーク・シュライバー氏、CPP、Safeguards Consulting 社長兼主任コンサルタント。 Creador Architecture LLC の主任建築家兼所有者である AIA、PSP の Rick Lavelle 氏は、GSX 2023 に先立ち、ケイ ベイリー コンベンション センターで 2 日間のワークショップを主導しました。彼らのプログラム、費用対効果の高い施設セキュリティ設計を完了し、完全に統合された物理セキュリティ プログラムを設計するための方法を出席者に教えました。

コースの初日、発表者は、リスク評価の実施や、プロジェクト管理と建設段階の用語集を参加者に提供するなど、プロジェクトの各段階をカバーすることに重点を置きました。

2日目には、ケイ・ベイリーを管理するOVG360の安全・セキュリティ担当ディレクターであるCPPのティモシー・ウッド氏が出席者と会い、コンベンションセンターの使用方法、既存の設計のセキュリティと運営上の課題、新しいコンベンションセンター計画の改善の機会について話し合いました。

たとえば、毎年 100 万人以上の人々が大会、会議、コンサート、運動競技会などに参加するためにケイ ベイリーを訪れます。コンベンションセンターは大規模な建設工事が行われるが、ウッド氏は営業は継続し、ショーも開催し続けると述べた。これにより事業は継続できますが、建設作業員が作業を開始する際にいくつかの課題が生じる可能性があり、道路を封鎖し、貨物の配送を妨げ、地域の一般的な交通の流れを変える可能性があります。

たとえば、GSX 2023 では、カンファレンスの初期準備の一部として、120 万ポンドを超える貨物がケイ ベイリーに届けられました。この貨物を運ぶトラックの到着を調整し、タイムリーに荷降ろしすることが大きな懸念事項です。それがウッド氏がいくつかのことを検討していると言っている理由の 1 つですで使用されるものなどジャビッツ センターニューヨーク市にて。

初日に概説されたコンセプトのいくつかを説明するために、ウッドはコンベンション センター周辺のツアーも案内しました。参加者は、Kay Bailey のセキュリティ機能とそれをどのように改善するかについてフィードバックを提供するために、「コンサルタントの帽子をかぶって」くださいと求められました。

たとえば、現在のコンベンションセンターの下にはいくつかの通りがあり、DART 駅やパシフィック ユニオン鉄道もあります。これらの通りには歩道があり、歩行者が DART ステーションにアクセスしたり、コンベンション センターの一方の側からもう一方の外側に歩いたりすることができます。しかし、照明が不十分であることと、大きな建物の下にあるトンネルが不気味な雰囲気を生み出し、人々はその地域が危険であると認識してその地域を歩くことを思いとどまる可能性があります。

これが、建設プロセスの一環として、DART ステーションが人々がトンネルを通過する必要のない別のエリアに移動される理由の 1 つであるとウッド氏は説明しました。

ウッド氏はまた、入り口の外に駐車されているU-Haulトラックなど、コンベンションセンターの近くに無許可の車両を駐車する人々の問題も指摘した。出席者は、コンベンション センターの近くに駐車または滞留している許可されていない車両を特定するのに個人に頼るのではなく、ビデオ管理ソフトウェア (VMS) を使用して、車両がコンベンション センターの外に駐車されている場合に自動的にフラグを立てることができると提案しました。その後、警備員に車両を検査し、警察に通報するかレッカー移動させるよう警告することができます。

ツアー後の分科会では、参加者は次期コンベンション センターのセキュリティ設計の開発を支援するために雇われたコンサルタント チームとして行動する演習を完了するよう求められました。

彼らは、コンベンション センターの外面の照明の改善、目に見える認証システム、人々がその地域で働いたり歩いたりする際の安心感を高めるための巡回警備パトロールなど、いくつかのアイデアを提案しました。

シュライバー氏は、設計が運用と確実に一致するようにすることが重要であるとも説明しました。たとえば、コンベンション センターにさらにビデオ監視カメラを設置するよう勧告する前に、セキュリティ担当者は、それらのカメラがセキュリティ スタッフによって積極的に監視されるのか、それとも証拠目的 (法医学的監視) でビデオを収集するツールとして使用されるのかを決定する必要があります。

最終的に、セッション主催者は、セキュリティの改善と強化に関する参加者の提案を収集し、それらをケイ ベイリー チームと共有し、新しいコンベンション センターの設計に組み込むことを計画しました。

コースで説明されているプロセスに従うため、推奨事項はすべて機能要件になります。これは、「現在建設されたか、2030 年に建設されたかに関係なく適用できる」ことを意味するとラベル氏は付け加えています。

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ミーガン・ゲイツはセキュリティ・テクノロジーと、発行元のGSXデイリーの編集長です。セキュリティ管理。彼女と連絡するには[email protected]または上Twitter とスレッドで彼女をフォローしてください: @mgngates。